三峽陽江沙扒海上風電場。梁文棟攝

明陽風電主機生産車間。梁文棟攝

陽江陽西産業園區。李 泮攝

　　溫熱的風，裹著淡淡的鹹味；樹榦筆直的棕櫚樹，順著一條濱海公路排成一字延伸開去；路的兩邊，金風科技、中材科技的廠房裏，傳出設備運轉的聲音，門口堆滿了巨型、狹長的風機葉片……

　　“咱們現在所在的陽江高新技術産業開發區，就是陽江全市風電産業最為集聚、産業鏈最完備的區域之一。”説話間，廣東省陽江市發展和改革局副局長何寰抬手一指，“你看，這裡往南三四公里，就是茫茫南海，那可是一座巨大的風電‘聚寶盆’啊！”

　　陽江地處南海要衝，海域面積位居廣東省第二，海上風電資源稟賦得天獨厚。目前，陽江海上風電建成及在建規模共計1300萬千瓦；吸引了三峽、中廣核、明陽等多家行業龍頭企業，成為國內規模最大的風電裝備製造産業集群之一。

　　近日，記者走進南海之濱的廣東（陽江）綠能示範産業園，探訪園區如何將綠能産業升級為零碳工業，推動零碳園區建設。

　　豐富的海上風能資源提供了源源不斷的“綠能”，為實現製造業零碳生産打下堅實基礎

　　“依託綠色能源富集優勢，陽江市率先探索和推動建設綠能示範産業園。”何寰介紹，廣東（陽江）綠能示範産業園規劃總面積約17平方公里，分為高新區、陽東、陽西3個園區，重點發展海上風電裝備、特種鋼鐵、動力電池、儲能設備等産業，“重點引入受碳排放約束度高、需要綠色標簽的出口導向型製造企業，並構建由綠電為電源的園區供電體系，打造零碳製造業，逐步升級為零碳園區。”

　　在陽江高新區，規劃用地430畝的陽江綠能示範産業園起步區正在緊鑼密鼓地建設中。其中已建成的共計10萬平方米的3座廠房，全部被綠華新能源技術開發有限公司用於開發生産面向歐盟市場的新能源電池産品。

　　公司總經理黎永兆介紹，此前企業生産的鋰電池産品主要面向國內市場。現在，企業將目光投向了歐洲市場。根據歐盟要求，産品生産過程中必須使用規定比例的綠色能源，而且必須有據可查。

　　陽江綠能示範産業園零碳製造的定位，切中了企業轉型升級的痛點。綠華新能源技術開發有限公司很快成立子公司，進駐産業園，預計今年下半年安裝設備後投産。

　　要實現零碳生産，離不開綠電以及生産過程的低排放甚至零排放。陽江豐富的海上風能資源提供了源源不斷的“綠能”，為實現製造業零碳生産打下了堅實的基礎。

　　2018年以來，搶抓國家“雙碳”目標以及廣東省支持風電産業發展的機遇，陽江大力推進海上風電規模化、集群化發展，重點招引三峽、華電、中廣核等能源開發企業，積極佈局綠色能源産業。全市規劃海上風電總裝機容量已超4000萬千瓦，初步形成了以海上風電為引領，涵蓋風電、水電、光伏、抽水蓄能等多能齊發的綠色能源供應體系。

　　依託綠能示範産業園，陽江以海上風電為基礎、多種綠色能源産業及相關製造業構築的零碳工業生産體系正在醞釀升級。“陽江人自古‘靠海吃海’。我們從無到有、從小到大實現了海上風電的跨越式發展。如今，以海上風電賦能工業，打造零碳製造業，是應時代發展需要，從綠能産業升級為零碳工業的綠色轉型發展。”陽江市政府有關負責人表示。

　　陽江市主平臺園區投資開發有限公司副總經理施宗慶介紹，綠能示範産業園將利用海上風電項目，物理溯源供電至園區和企業；同時，園區內還建設分佈式光伏和配套儲能設施。“經初步測算，園區可物理溯源綠電比例可達70%以上，園區電力碳排放因子可降低至廣東省平均水準的四成左右。”

　　科技引領助推産業鏈上下游不斷完備，推動園區逐步走向零碳生産

　　零碳生産，意味著生産過程需要綠電，同時離不開科技引領的産業鏈支撐，這樣才能實現全流程的零碳生産製造。

　　陽江綠能示範産業園以科技引領，推動産業鏈上下游不斷完備，以及生産工藝和産品創新升級。

　　“産業園構建集海上風電、分佈式光伏、儲能電站和智慧能源管理等於一體的綠色供電體系，打造集資源開發、裝備製造、研發設計、檢測認證、運維管理、綜合服務等於一體的‘綠能’全産業鏈，這其中離不開科技引領。”何寰表示。

　　走進位於陽江高新區綠能示範産業園的東方電纜高端海纜系統南方産業基地，只見巨大的立式成纜設備自動運轉，24小時即可絞合海纜5—6公里。登上128米高的立塔觀光臺俯瞰，出廠的電纜帶經空中廊橋直接輸送到專屬碼頭出港入海。

　　就在10多公里外的海上風電場，東方電纜自主研發的全球首根500千伏交流三芯海纜已投入應用，打破了國內外超高壓海底電纜採用單芯海纜傳輸的局面。“三芯海纜佔海面積更小、經濟性更優，在節約用海資源、降低安裝及運維成本等方面具有明顯的優勢。”東方電纜子公司廣東東方海纜有限公司常務副總經理兼總經辦主任朱曉傑説。

　　在三峽新能源陽江發電有限公司展廳內，一台名為“三峽引領號”的風機模型造型奇特，引人注目。公司常務副總滕華燈點開一個視頻，只見這颱風機漂在海面上，隨波浮動卻巋然不倒。

　　“和一般的固定式風機不同，這種漂浮式風機是由錨鏈繫於海底。”滕華燈解釋，“它是個巨型‘不倒翁’，使用了不少創新技術，能抵禦超17級颱風，是海上風電邁向深遠海的利器。”

　　目前，陽江已成立海上風電實驗室等科創平臺，與企業合作開展關鍵核心技術攻關，多項關鍵技術研發與示範應用走在全國乃至全球前列。這些創新技術的應用幫助企業在生産過程中節約資源、減少排放，逐步形成對生態環境友好的零碳工業。

　　建設能碳管理平臺，推動綠電認證試點，零碳園區建設在摸索中前進

　　根據《廣東省發展改革委關於開展零碳園區建設有關前期工作的通知》，實現“綠電直供”，就地、就近消納綠電，是建設零碳園區的一個重要條件。

　　陽江市陽東區東平鎮，雙向四車道的228國道從山海之間穿過。一邊是碧波涌動的大海，往深處40多公里，便是三山島風電項目的大片風場。另一邊的緩坡已成了一片熱火朝天的工地。這裡正在建設的，就是我國首個海上風電海陸一體柔性直流輸電工程。

　　項目通過在海上建設一座±500千伏海上換流站和總長115公里的500千伏海底直流電纜，以及在陸上建設海纜轉架空終端站和500千伏直流架空線路，為陽江三山島4個海上風電項目的綠電，架起一條外輸的“高速路”。

　　“以海上風電項目作為主要電源，以綠電送出直供輸配電基礎設施為支撐，陽東綠能示範産業園建設電力供應充足穩定。”陽東區委常委、常務副區長陳華清表示。

　　陽江建設零碳園區在摸索中前進，取得了初步成效。

　　2025年4月，國家能源局批復，支持在陽江建設高比例綠電供應園區，打造廣東省綠色低碳外貿出口特色園區。目前，陽江市與廣東電網公司及相關風電企業已就綠電供應、投資介面等問題達成基本共識。

　　能碳管理認證方面，陽江已委託廣東電力設計研究院多次和國際機構對接交流有關碳足跡認證要求，利用“雲、大、物、移、智”等數字化技術手段，建設園區能碳管理平臺，通過數字技術賦能園區能碳管理工作。

　　據測算，園區全部建成後，每年可提供約33億千瓦時可物理隔離可溯源且符合歐盟碳邊境調節稅認可的綠電直供，助力廣東增強産業競爭新優勢。

　　“陽江將做深做實綠能之都，推動綠能示範産業園納入國家綠電直供、綠電認證試點，進一步打造國家級零碳園區。”陽江市委書記盧一先表示。